Der türkische Premierminister Recep Erdogan lässt die Säbel nun richtig rasseln. Die F16 Kampfflugzeuge der türkischen Luftwaffe wurden nun umgerüstet auf ein eigenes Freund-Feind-Erkennungssystem. Das bisherige von den USA gelieferte System hatte die israelischen Kampfflugzeuge als Freunde erkannt und war durch die Türkei nicht änderbar.

Mittlerweile kann nicht mehr von einem rein rethorischem Konflikt die Rede sein, die Lage scheint sich tatsächlich zuzuspitzen.Bereits seit einigen Wochen eskalliert die Spannung zwischen der Türkei und Israel. Auch in Ägypten wird der Ton gegen Israel schärfer. Der gesamte nahe Osten scheint sich zu einem Pulverfass zu entwickeln.

Haaretz schreibt dazu:

Turkey has developed a new identification system for its U.S.-made F-16 fighter jets, which will now allow them to fire at Israeli targets, the Iranian state-run news agency Press TV quoted a Turkish newspaper as reporting on Tuesday.

According to the report, the new technology will allow Turkey to identify its enemies itself, as opposed to the old U.S. system which automatically identified all Israeli targets as a “friend,” preventing Turkish fighter jets from firing at them, even if Turkish pilots were ordered to do so.[1]

Frei übersetzt:

Die Turkei hat für seine in den USA gebauten F16 Kampfflugzeuge ein neues Erkennungsystem entwickelt, welches nun erlaubt israelische Ziele zu beschiessen. Die staatliche iranische Nachrichtenagentur Press TV zitierte dieses aus einer türkischen Tageszeitung.

Dem Bericht zufolge erlaubt diese neue Technologie der Türkei ihre Feinde selbst zu bestimmen, anders als bei dem US-System, welches alle israelischen Ziele automatisch mit der Freundkennung versieht und so einen Beschuss von türkischen Kampflugzeugen verhindert, auch wenn diese den Befehl hierzu bekämen.

Diese Maßnahme hat eine neue Qualität und zeugt von einer Entschlossenheit der Türkei, sich zur Not auch militärisch mit Israel auseinander zu setzen. Ein militärischer Konflikt zwischen diesen beiden Nationen, würde erhebliche Verwerfungen in der ganzen Region mit sich bringen. Theroetisch müsste sogar die Nato ran, sollte Israel zum Beispiel das Feuer auf die türkischen Militärschiffe (Begleitschutz Gaza-Flottille) eröffnen und die Lage eskallieren.

[1] http://www.haaretz.com/news/diplomacy-defense/report-turkey-no-longer-averting-attacks-on-israeli-targets-1.384198

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Die „gewaltfreie“ Übernahme des jüdischen Bootes, das nach Gaza fahren wollte

Yonatan und Itamar waren zwei der Israelis, die an Bord des jüdischen Bootes „Irene“ waren, das nach Gaza segeln wollte. Vor allem diese beiden litten unter der Gewalt der israelischen Soldaten, die dem Boot den Weg abschnitten. Hier berichten sie, nachdem sie eine Stunde lang wieder bei ihrer Familie in Israel waren:

Die israelischen Medien werden von der Armeepropaganda beherrscht. Die Armee behauptet, dass die „Übernahme“ des Bootes von beiden Seiten gewaltfrei und ruhig verlief – aber was tatsächlich geschah, war, dass die Passagiere keine Gewalt anwandten, die israelische Marine aber sehr gewalttätig war.

Bei Sonnenaufgang hielten wir bei 35 Seemeilen vor der Küste und hingen alle Flaggen und Banner der Organisation auf – das Boot sah wunderschön aus. Wir drehten dann nach Südosten in Richtung des Gazahafens. Der Filmemacher Vish und der Journalist Eli nahmen das Schlauchboot und machten Fotos und Video vom Boot.

Jeder war irgendwie aufgeregt, als wir so auf Deck standen und uns von der ruhigen Überfahrt verabschiedeten, die wir bis dahin hatten. Wir wussten, dass unsere Fahrt bald aufgehalten würde; also nutzten wir die Zeit noch für eine Einsatzbesprechung. Wir hielten uns an den Händen, wir sprachen über die Prinzipien des Bootes und entschieden über die Strategie, wie wir uns gegenüber der (isr.) Marine verhalten sollten.

Als wir uns etwa 20 Seemeilen vor Gaza befanden, tauchte ein großes Kriegsschiff nördlich von uns auf. Noch war es ziemlich weit weg. Wir hielten unsern Kurs deshalb bei. Als das Kriegsschiff näher kam, riefen sie uns zu und sprachen mit Glyn, dem Kapitän. Die Marine sagte, dass wir dabei wären, in eine verbotene Zone einer Bohrinsel einzudringen. Darum änderte „Irene“ leicht den Kurs. Dann sahen wir ein anderes kleines Schiff vor dem Kriegsschiff. Als dieses näher kam und sich parallel zur Irene posierte, blieb das kleine Schiff still liegen. Eine Anzahl kleiner Schiffe wurde gesehen. Sie kamen von Osten. Die Marine wollte noch einmal wissen, was wir vorhatten – wir antworteten, wir wollen nach Gaza.

Die Marine antwortete mit genau derselben Erklärung, die sie machten, bevor sie die Mavi Marmara angriffen: „Ihr kommt in ein Gebiet, das unter militärischer Blockade steht und nach internationalem Gesetz ein geschlossenes/verbotenes Gebiet ist.“

Itamar hatte den Auftrag, mit der Marine zu verhandeln und antwortete, indem er unsere eigene Erklärung auf Englisch und Hebräisch vorlas:

„Wir sind ein Boot der europäischen Organisation „Juden für Gerechtigkeit für die Palästinenser“ und sind gewaltlos, unbewaffnet und entschlossen, zum Hafen nach Gaza zu segeln. Ihr setzt eine illegale Blockade durch, und wir erkennen euer Recht, dies zu tun, nicht an. Auf diesem Schiff der „Juden für Gerechtigkeit für die Palästinenser“ sind Friedensaktivisten aller Altersgruppen, unter uns ist ein Holocaustüberlebender, trauernde Eltern und Israelis, die sich weigern, mit der illegalen Besatzung Palästinas zusammen zu arbeiten.“

Wir warteten darauf, dass sie das bestätigen, was sie hörten.

Die Marine wiederholte ihre Botschaft auf hebräisch – dann kamen die Boote von allen Seiten. Acht Marineschiffe umgaben uns – drei oder vier der Schiffe mit Kanonen.

Wir riefen die Soldaten dazu auf, sich den Befehlen zu verweigern:

„Wir rufen euch IDF-Soldaten und Offiziere auf, den illegalen Befehlen eurer Vorgesetzen nicht zu gehorchen. Zu eurer Information: die Besatzung des Gazastreifen und der palästinensischen Gebiete ist nach internationalem Gesetz illegal: deshalb riskiert ihr, vor den Internationalen Gerichtshof gebracht zu werden. Die Blockade als auch die Besatzung ist unmenschlich und widerspricht universalen und jüdischen moralischen Werten. Habt ihr denn kein Gewissen? Denkt an unsere eigene schmerzliche Geschichte. Weigert euch, die Blockade aufrecht zu erhalten. Weigert euch Palästina zu besetzen.“

Itamar las dies auf Hebräisch und Englisch mehrere Male auch fürs Radio vor, als die Boote sich uns näherten. Jeder von uns war bereit, wir hielten uns an den Händen und machten uns für die Übernahme fertig. Vish war vorne und machte Fotos und filmte die ganze Sache.

Es waren mehr als 100 Soldaten auf all den Militärbooten rund um unser Boot. Zwei kleine Boote mit Kanonen legten sich auf die beiden Seiten, schrieen und bedrohten uns mit Megaphonen und kamen immer näher auf uns zu. Glynn, der Kapitän, blieb ganz ruhig und verhielt sich genau nach den Prinzipien des Bootes und hielt den Kurs und forderte so die Marine heraus.

Das Militär sprach direkt zu Itamar, dass er verantwortlich sei, wenn uns etwas passieren würde und für das Risiko, wenn wir nicht den Kurs verändern würden. Wir verstanden sehr schnell, dass wir kurz davor standen, dass sie zu uns an Bord kämen. Die kleinen Boote legten sich direkt neben uns und dann sprangen die Soldaten auf der nördlichen Seite an Bord.

Itamar: Als ich mit denen auf dem Marineboot sprach, das neben uns lag und etwa 20 bewaffnete und muskulöse Marinesoldaten an Bord hatte, war ich zum 1000. Mal in meinem Leben erstaunt, wie die Armee die Realität für sich und uns darstellt. Sie bestanden darauf, dass ich persönlich die Verantwortung für die Gewalt tragen würde, die geschehen würde, wenn wir ihnen nicht gehorchen würden und sie „gezwungen“ wären, auf unser kleines Boot an Bord zu gehen. Ich versuchte, ihnen zu erklären, wie lächerlich es aussieht, wenn so viele bewaffnete, starke und trainierte Soldaten ein Boot mit neun unbewaffneten Leuten stürmen, die sich noch an den 2. Weltkrieg und an die Bürgerrechtsbewegung in den 60er Jahren erinnern, als Gewaltlosigkeit erklärt wurde. Wie können sie uns für Gewalt verantwortlich machen? Ich erinnerte sie an den Holocaustüberlebenden und die trauernden Eltern an Bord und dass wir keinerlei Konfrontation mit ihnen wünschen .

Ich denke, das machte sie ärgerlich, reduzierte aber ihre mögliche Gewalt gegenüber den anderen Passagieren außer Yonatan und mir. Es ist wichtig, daran zu erinnern, dass die israelische Armee in der letzten Zeit zwei Fischer tötete – und die Medien davon kaum Notiz nahmen – um dem zu nahe zu kommen, was die IDF beschlossen hat, wo die Blockadegrenze ist. Deshalb muss ihre Gewalt uns gegenüber ins rechte Verhältnis dazu gerückt werden.

Während der ganzen Militäraktion sprach ich mit Al-Jazeera. Aber ich bin nicht sicher, was sie davon mitbekommen haben oder was sie weiter ausgestrahlt haben … dann wurde mir mein Telefon aus der Hand gerissen.
Sie griffen Itamar an und nahmen ihn in ihr Boot. Die andern Soldaten stießen Glynn vom Steuer. Die anderen hielten sich an den Händen und Reuven spielte, wenn ich mich recht erinnere auf der Mundharmonika.

Itamar: mindestens 2 Soldaten waren dafür bestimmt, alle Aufnahmegeräte einzusammeln. Der israelische CH10-Reporter stand neben mir, und einer der Soldaten nahm ihm einfach seinen Fotoapparat aus der Hand. Ich nahm ihn wieder, ohne den Soldaten zu berühren, und hielt ihn hinter dem Rücken und weigerte mich, ihn dem Soldaten wieder zu geben. Der Soldat rief einen anderen, und zusammen versuchten sie, mir die Arme zu verdrehen und schrieen, um wieder an den Apparat zu gelangen. Als es ihnen nicht gelang, baten sie ihren Kommandeur, mich gefangen nehmen zu dürfen. Vier von ihnen zerrten mich ins Militärboot und zwangen mich auf den Boden des Bootes, um mir die Hände zu fesseln. Ich gab nicht auf, bis einer von ihnen seine Finger tief in meine Arterie am Hals steckte.

Dann hörte ich Yonatans schrecklichen Schrei und sah, wie er die Kontrolle über seinen Körper verlor, weil er einen Elektroschock erhalten hatte. Ich schrie zu Rami, er möge den Fotoapparat in den Maschinenraum des Bootes werfen. Yonatan wurde dann auch in das Militärboot gebracht, in dem ich schon war. Uns beiden wurden die Hände gefesselt. Dann wurden wir zu einem großen Schiff gebracht.

Während wir uns an den Händen hielten, nahmen uns die Soldaten alles weg. Zu diesem Zeitpunkt saß ich auf dem Boden des Bootes und umarmte Glynn und Reuven, um sie zu schützen. Dann setzte ich mich neben Rami. Passagiere stellten den Motor ab, um es für die Marine unmöglich zu machen, das Boot in einen anderen Ort zu steuern. Soldaten näherten sich mir und Rami. Es schien so, als wollten sie uns auf ein Marineboot bringen. Ich und Rami umarmten einander – es war die festeste Umarmung, die ich je einmal machte.

Der Offizier kam zu uns, zog seinen Elektroschocker heraus und befahl uns, uns loszulassen. Der Soldat drohte mir, wenn ich ihn nicht loslasse, dann würde er mir Schmerzen zufügen. Dann gab er mir zweimal einen Elektroschock auf die rechte Schulter – es war sehr schmerzvoll. Aber nicht so schlimm wie der nächste Schuss, als er meine Schwimmweste beiseite tat und mir das Gerät auf meine Brust setzte und losschoss. Ich verlor die Kontrolle über meinen Körper und bekam einen Schüttelkrampf und schrie laut auf. . Dann nahmen sie mich auf eines ihrer Boote.

Und das war die sog. „gewaltfreie“ Übernahme des jüdischen Bootes nach Gaza. Natürlich hätten sie scharf geschossen, wenn wir Palästinenser oder Muslime gewesen wären – aber nun waren wir Juden und Israelis und hatten die Aufmerksamkeit der Welt. Sie wollten uns nicht das antun, was sie auf der Mavi Marmara taten. Natürlich nahmen sie alles Bildmaterial von Eli und Vish, und die einzigen Beweise, die existierten, liegen nun beim Militär.

Es würde mich wundern, wenn es dort jemand gäbe, der die Armee unter Druck setzt, um das von uns gemachte Bildmaterial den Medien zugeben. Es gibt keinen Grund für sie, es zu behalten. Es sind erstaunliche Filmmeter von 48 Stunden Schiffsreise mit den Botschaften und Wünschen, die wir von überall bekamen und an den Masten befestigten. Wahrscheinlich sind die stärksten Bilder diejenigen, als die Marine an Bord unseres Bootes kam.

Alle unser Banner und Flaggen wurden von der Armee heruntergenommen, und das Boot wurde mit dem Rest der Passagiere nach Ashdod gezogen.

Itamar und ich fuhren mit dem großen Kriegsschiff nach Ashdod, was mehrere Stunden dauerte. Wir sahen, wie das Boot im Hafen festgemacht wurde. Wir sahen die Demonstranten, Freunde, Familienmitglieder und Unterstützer, die seit dem Morgen am Strand auf uns warteten. Auch ein Boot mit Filmemachern, die uns zu erreichen versuchten; sie wurden aber weggescheucht.

Jeder von uns hatte eine intime Körperdurchsuchung. Sie berührten mich an den intimsten Stellen …Schließlich wurden wir zu einer Polizeistation in Ashdod gebracht und sahen dort noch mehr Demonstranten, die draußen auf uns warteten.
Auf der Polizeistation verbrachten wir mehrere Stunden, wo man Rami, Itamar, Reuven, Eli und mich verhörte. Wir wurden alle angeklagt, wir hätten versucht, illegal in verbotene Zonen zu gelangen, während Rami, Itamar und ich auch angeklagt wurden, wir hätten Soldaten bedroht, beleidigt und angegriffen. Gegen acht Uhr abends wurden wir nach Hause entlassen. Es war schockierend so brutal angegriffen zu werden, während wir sangen und uns umarmten. Die Soldaten schrieen uns an, schüttelten und stießen uns. Wir waren schockiert, als wir hörten, die Armee hätte das Boot friedlich übernommen.

Eine große Gruppe israelischer Medien auch Leute von Reuters und einige andere warteten auf uns außerhalb der Polizeistation. Wir beantworteten ihre Fragen. Dann nahm Reuven seine Mundharmonika heraus und spielte ein wunderschönes jüdisches Lied über Leute, die dem Frieden nachjagen. Jeder schloss sich unserm Kreis an und wir sangen zusammen. Einige Leute, die vorbeigingen, schrieen „Tod den Arabern“.

Wenn wir nicht Juden und Israelis gewesen wären, hätten wir viel weniger die Chance gehabt, hier lebendig herauszukommen.

Ich grüße alle und danke allen, die uns in vieler Weise unterstützt haben.

PS. Yonatan wurde nach dem Elektroschuss keine medizinische Behandlung angeboten. Sie wurden gegen eine Kaution von 5000 NIS entlassen, um noch einmal zu einem Verhör oder einer Gerichtsverhandlung zu kommen. Es ist unklar, ob Anklage gegen sie erhoben werden wird.

Yosh Kosminsky

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27.09.2010 Ein Jüdisches Schiff nach Gaza verlässt den Hafen von Zypern

Stuxnet für Nordatlantikpakt wie 11.September 2001

Der iranische Geheimdienstminister Heidar Moslehi gab am 2.Oktober bekannt, dass es im Land zu Verhaftungen mehrerer verdächtiger Personen gekommen sei, berichtete PressTV.

Ihnen wird vorgeworfen dabei mitgeholfen zu haben, das iranische Atomprogramm über den Cyberspace zu sabotieren. Der Stuxnet-Wurm soll in die Datenbänke iranischer Industrieanlagen gekrochen sein und sich weiter verbreitet haben. Laut westlichen Quellen wurde behauptet, dass das Computer-Netzwerk des iranischen Atomkraftwerks Bushehr durch einen elektronischen Virus angegriffen wurde.

Moslehi betonte, dass sein Ministerium in der Lage sei, das schnell zu erkennen und geeignete Maßnahmen treffen wird, um alle destruktiven Züge der “Hegemonialmächte” im Cyberspace abzuwenden und versicherte der iranische Nation, dass der Geheimdienstapparat derzeit über umfassendes Know-how verfügen würde und die Aktivitäten über den Cyberspace kontrolliere und nicht zulassen wird, dass der Feind die Anlagen infiltrieren und es dadurch zu Beschädigungen des Landes bei seinen nuklearen Bestrebungen kommen wird. (1)

Das Atomkraftwerk Busher, dass unter Leitung Russlands erbaut wird, ist zu 95 Prozent fertiggestellt, hiess es laut dem Aufsichtsratsvorsitzenden des Unternehmens Atompromressursy, Andrej Tscherkassenko. Zur Zeit werden Imitationsbrennstäbe eingebaut, um die Hydrauliksysteme des Reaktors für eine Generalprobe zu testen. Zum Jahresende sollen die Bauarbeiten abgeschlossen sein, so Tscherkassenko. (2)

Die NATO benutzt das Auftreten des Computerwurms Stuxnet als Grund eines IT-Angriffes, bei dem der Bündnisfall ausrufen werden kann, den das Militärbündnis gemeinsam beantwortet soll und hatte vorsorglich die Hacker-Kampfgruppe Emerging Security Challenges Division aufgebaut.

Auf dem Nato-Gipfel im November 2010 in Lissabon will Nato-Generalsekretär Anders Fogh Rasmussen einen Entwurf für das neue strategische Konzept des Bündnisses vorstellen.

Laut Artikel 5 des Nato-Vertrags wird ein bewaffneter Angriff auf ein Mitgliedsland als Attacke auf das gesamte Militärbündnis bewertet und mit einer geheimdienstlichen und militärischen Zusammenarbeit bis hin zu gemeinsamen Gegenschlägen beantwortet. Den kollektiven Verteidigungsfall hat die Nato bislang erst einmal ausgerufen, und zwar nach den Terrorattacken in den USA am 11. September 2001. Rasmussens Entwurf ging Anfang der Woche an die Regierungen der 28 Mitgliedstaaten, wo er bislang strikt unter Verschluss gehalten wird. (3)

Jamie Shea von Rasmussens Büro sagte, international müsse man zu einem Abkommen zur Begrenzung im Cyberwar kommen – das heisst, die vollkommene Kontrolle über das Internet zu erlangen.

Nach Angaben des deutschen Sicherheitsexperten Ralph Langner konnte der Stuxnet-Virus jedoch bei seiner Infiltration nicht direkt in die Anlagen eingeschleust werden, und schon gar nicht über das Internet. (4)

Quellen:
(1) http://www.presstv.ir/detail/144871.html
(2) http://de.rian.ru/business/20090225/120295204.html
(3) http://www.golem.de/showhigh2.php?file=/1010/78359.html&wort[]=stuxnet
(4) http://www.golem.de/1009/78278.html

Die Untersuchungskommission des UNO-Menschenrechtsrates unter Leitung des Richters K. Hudson-Phillips, die im Auftrag des UNO-Generalsekretär Ban Ki Moon seit dem 2.Juni den Militäreinsatz am 31.Mai in internationalen Gewässern prüfte und über einhundert Zeugen befragte, hat am 22.September 2010 in Genf ihren über fünfzig Seiten langen Bericht zu dem Überfall auf das Schiff “Mavi Marmara” der Hilfsflotte Free Gaza mit Gütern für den Gazastreifen vorgelegt.

Die israelische Armee sei mit “nicht akzeptabler Brutalität” vorgegangen, habe auf hoher See klar gegen das Recht verstossen und der Angriff liesse sich nicht mit der Sicherheit Israels rechtfertigen, auch nicht durch Artikel 51 der UN-Charta, hiess es.

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30.05.2010 Urgent: Received at 11:00 pm
29.05.2010 We’re on our way!
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Quelle: http://www.bielertagblatt.ch/News/Ausland/185323

Der Israelische Brigade-General Oded Tira, früher IDF Artillerie-Chef, empfiehlt in der hebräischen Ausgabe von HAARETZ die Zeit kurz vor den US-Kongresswahlen als geeigneten Zeitpunkt für einen Angriff auf den Iran. Das berichtet Richard Silverstein in seinem Blog „TIKUN OLAM“. Er zitiert Oded Tira (in Englisch) via HAARETZ (auf Hebräisch):

The clear conclusion is that we must attack. The best timing would be in October before the U.S. Congressional elections. The punishment that can be meted out to Israel on the eve of elections will be limited, if at all. After November, it appears we will get, or so I hope, a Republican majority which will repay us handsomely for the attack and its aftermath.

Nun gibt es zwar Prognosen für Angriffe Israels auf den Iran „wie Sand am Meer“, aber diese Aussage hat schon eine neue Qualität!
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Am 5. August informierte die US Defence Security Cooperation Agency (DSCA) den US-Senat, dass Israel grosse Mengen an verschiedenen Treibstoffe für militärische Zwecke bestellt hat. Dabei handelt es sich hauptsächlich um den Düsentreibstoff JP-8, mit dem Kampfflugzeuge betankt werden. Die Grossbestellung hat einen Wert von 2 Milliarden Dollar und beinhaltet über 1 Milliarde Liter JP-8, 227 Millionen Liter Bleifreibenzin und 378 Millionen Liter Diesel. Jetzt wird vermutet, diese Menge kann nur für einen militärischen Konflikt sein.

Die DSCA ist Teil des US-Verteidigungsministeriums und liefert finanzielle und technische Hilfe, sowie das gesamte Material für militärische Zwecke. Dazu Ausbildung und Dienstleistung für die Alliierten und fördert die Beziehungen zwischen den verschiedenen Militärstreitkräften. Laut DSCA handelt es sich um eine Anfrage, aber bisher wurde noch nie eine abgelehnt.

JP-8 ist das militärische Equivalent von Jet A-1 für die zivilen Jets.

Sollte Israel wirklich vorhaben den Iran anzugreifen, dann benötigen sie diesen Vorrat an JP-8 Treibstoff für ihre Bomber und Kampfjets. Es erklärt aber nicht die gleichzeitige Bestellung von Benzin und Diesel, ausser es wird eine Bodenoffensive mit Panzern und Truppentransportern ebenfalls geplant.

Weiterlesen auf Alles Schall und Rauch >>

Quelle: Short News

Sehen Sie hierzu auch die KOPP Online Nachichten vom 16.08.2010 >>

Bitte senden Sie folgenden Offenen Brief an Bundeskanzlerin Angela Merkel. Sie können den Nachrichtentext auch ergänzen oder bearbeiten und vergessen Sie bitte nicht, Ihre Unterschrift unter den Text zu setzen!

Füllen Sie bitte alle Formularfelder aus, die mit (*) gekennzeichnet sind.

Sehr geehrte Frau Bundeskanzlerin Merkel,

in Anbetracht der jüngsten militärischen Drohungen Israels gegenüber dem Iran appelliere ich an die deutsche Bundesregierung,

- die von Israel bestellten zwei weiteren U-Boote der Dolphin-Klasse nicht auszuliefern,

- die israelische Regierung aufzufordern, die Vorbereitungen auf einen Angriff einzustellen,

- alle deutschen Waffenlieferungen und Rüstungsgüter nach Nahost zu stoppen,

- die deutsche Produktion von atomaren Trägersystemen grundsätzlich zu verbieten,

- konkrete Schritte für die Organisation einer Konferenz für Sicherheit und Zusammenarbeit im Mittleren und Nahen Osten einzuleiten.

Laut Bericht der Londoner Times vom 16. Juli 2009 haben zwei israelische Lenkwaffen-Korvetten der Sa’ar-Klasse und ein von Deutschland geliefertes U-Boot der Dolphin-Klasse bereits den Suezkanal durchfahren. Zudem seien israelische Kriegsschiffe ins Rote Meer verlegt worden. Am 22. Juli 2009 testete Israel eine Rakete des Typs Arrow Interceptor mit einer Reichweite von 1.000 Kilometern.

Israel verfügt insgesamt über drei in Deutschland produzierte Dolphin-U-Boote, genehmigt und im Bau sind zwei weitere. Die Boote verfügen ab Werk über Torpedorohre zweier unterschiedliche Kaliber, was nur im Hinblick auf eine nukleare Bewaffnung einen Sinn ergibt. Sie sind Teil des geheimen Atomwaffenprogramms Israels und können bis weit in den Indischen Ozean hinein operieren, also unerkannt Raketen bzw. Marschflugkörper aus unmittelbarer Nähe zum Iran abfeuern.

Deutschland darf keinerlei Beihilfe für eine weitere Verschärfung des Nahostkonfliktes leisten. Laut den politischen Grundsätzen der Bundesregierung für den Export von Kriegswaffen und sonstigen Rüstungsgütern, Absatz III, Artikel 5 dürfen Lieferungen von Kriegswaffen und kriegswaffennahen sonstigen Rüstungsgütern in Länder, in denen ein Ausbruch bewaffneter Auseinandersetzungen droht, nicht genehmigt werden. Angesichts der hohen Priorität, die der Verhinderung nuklearer Proliferation gerade auch im Nahen und Mittleren Osten zukomme, wäre ein “Nein” zu deutschen U-Boot-Lieferungen ein deutliches Signal. Damit würden Sie zeigen, dass Deutschland seinen Verpflichtungen zur Stärkung der Nichtverbreitung nachkommt und die Weiterverbreitung atomarer Waffen und ihrer Trägersysteme unterbindet.

Am 7. Januar 2007 hatte die Sunday Times bereits einen Artikel über israelische Geheimpläne für einen nuklearen Angriff auf den Iran veröffentlicht. “Militärischen Quellen” zufolge bestünden Pläne, mit Atomwaffen drei Atomanlagen zu zerstören. Zum Einsatz sollen dabei Atomwaffen mit geringer Sprengkraft kommen. Israel hatte den Zeitungsbericht umgehend dementiert; der Iran drohte für den Fall eines solchen Angriffes mit massiver Vergeltung.

Wie jüngste Studien beweisen, muss auch bei einem begrenzten Einsatz von Atomwaffen mit einer hohen Zahl ziviler Opfer gerechnet werden. Eine IPPNW-Studie aus dem Jahr 2003 zeigt, dass selbst im Falle des Einsatzes von bunkerbrechenden Atomwaffen ein Gebiet von mehreren Quadratkilometern radioaktiv verseucht wird.

Mit freundlichen Grüßen

Eine Armada von mehr als zwölf amerikanischen Kriegsschiffen durchquerte den Suezkanal zum Roten Meer und ist einer Washingtoner Quelle zufolge auf dem Weg zum Persischen Golf, um die 6. US-Flotte zu verstärken. Mindestens ein israelisches Kriegsschiff begleitet diesen Konvoi, hiess es laut Angabe vom 19.Juni bei UPI. (1)

Ägypten liess die Schiffe am Freitag, den 18.Juni, durch den Suezkanal ins Rote Meer passieren. Die ägyptischen Behörden trafen besondere Sicherheitsmassnahmen, um der grössten US-Armada, die seit Jahren durch den Kanal fuhr, sicheres Geleit ohne Zwischenfälle zu garantieren.

Sämtlicher kommerzielle und zivile Verkehr durch den Suezkanal wurde gestoppt. Tausende ägyptische Soldaten und Sicherheitskräfte wurden auf beiden Seiten entlang der Wasserstrasse verstärkt eingesetzt.

Die Flotte wird von der USS Harry S. Truman, einem Flugzeugträger der atomgetriebenen Nimitz-Klasse der US Navy, angeführt, der über eine Angriffsgruppe von 60 Jagdbombern und 6.000 Soldaten verfügt.
Jeff Steinberg vom Executive Intelligence Review in Washington hätte gegenüber Press TV mitgeteilt, dass das US-Verteidigungsministerium den Bericht bestätigt hätte und hinzugefügt, dass die Bewegung streng überwacht wird. (2)

Laut PressTV hätten ägyptische Oppositionsparteien die Regierung für diese Durchfahrt zu einem Zeitpunkt, wo starke Spannungen im Nahen Osten wegen dem jüngsten israelischen Angriff auf den Hilfskonvoi für Gaza bestehen, kritisiert. Die ägyptische Regierung hätte vorsorglich eine Kopie eines Vertrags von 1888 auf ihre staatliche Webseite gestellt, in dem verankert ist, dass der Kanal für Kriegsschiffe aller Nationen zu allen Zeiten offen zu sein hat.

DEBKA meldete, die Regierungsentscheidung dazu wurde getroffen, als Geheimdienste Berichte über erhöhte Spannungen zwischen Israel, Türkei und dem Iran verfasst hätten. Natürlich wäre der türkische Premierminister Recep Erdogan schuld, der die Schrauben anziehen würde und die Blockade des Gazastreifens um “jeden Preis” aufgehoben sehen will. (3)

Diese fadenscheinige Aussage kann man auf gewohnte Weise voll in die Tonne klopfen. Dieser Kriegszug wurde von langer Hand vorbereitet. Schon am Freitag, den 21. Mai, war der US-Navy-Verband aus der US-Marine-Ba­sis Norfolk in Virginia auf Befehl der US-Regierung mit Kurs Persischer Golf auslaufen. Der Überfall der israelischen Armee auf die Free Gaza-Flotte in internationalen Gewässern ereignete sich erst zehn Tage später, am 31.Mai.

Warum wohl wurde die deutsche Fregatte Hessen unter das Kommando des US-Flaggschiffes gestellt, die im März mit den US-amerikanischen Streitkräften an der US-Küste das Zusammenspiel militärischer Aktionen geprobt hat? Nur zum Manöverschiessen üben?

Die Webseite der Bundeswehr berichtete über die neue Kommandostruktur nur lapidar in zwei Sätzen (4):

Am 4. März hat die Fregatte HESSEN Wilhelmshaven verlassen und Kurs auf die amerikanische Ostküste genommen. Dort ist das deutsche Schiff in den Begleitverband des US-Flugzeugträgers USS HARRY S. TRUMAN integriert worden.

Dazu hätte sich der deutsche Verteidigungsminister von und zu Guttenberg gewiss nicht der Mühe unterziehen müssen, am 14.Juni die beschwerliche Reise auf sich zu nehmen, um an Bord der USS Harry Truman, die inzwischen mit ihren Begleitschiffen im Mittelmeer angekommen war, in kompletter Fliegermontur zu landen und dieser und der Fregatte Hessen südlich von Sizilien auf unbestimmter Position einen Besuch abzustatten. Der Bund der Steuerzahler sollte sich die Abrechnung dieses Fluges etwas genauer ansehen – in Zeiten der düsteren Sparvorgaben der Bundesregierung! Auf diesem Foto kann man den Verteidigungsminister mit Fliegerbrille und Kopfhörern, zünftig ausgerüstet, an Bord des US-Flugzeugträgers bewundern, berühmt wie ein Charles Lindbergh wird er deswegen noch lange nicht, auch wenn man noch so sehr K.Th.G. mit Hollywood-Star Tom Cruise im Action-Film “Top Gun” vergleicht und seine abenteuerliche Landung auf der Truman beschreibt. (5)

Das Bundesministerium für Verteidigung gab am 14.Juni über die Unterstellung der Befehlsgewalt der Fregatte Hessen unter US-amerikanisches Oberkommando folgende Pressemitteilung heraus:

Bundesminister der Verteidigung Karl-Theodor zu Guttenberg besucht am 14. Juni 2010 die US-amerikanische Flugzeugträgergruppe um den Flugzeugträger USS HARRY S. TRUMAN. Als erstes Schiff der Deutschen Marine ist die Fregatte HESSEN gegenwärtig in eine amerikanische Trägergruppe integriert.

Der Minister wird sich an Bord der Schiffe durch den Verbandsführer und die Kommandanten in den Ausbildungsstand und die bilateralen Integrationsmöglichkeiten einweisen lassen. Besichtigungen und Vorführungen zeigen anschließend ein Bild von der aktuellen Leistungsfähigkeit des Verbandes.

Die Teilnahme der Fregatte HESSEN am US-Trägerverband hat einen reinen Ausbildungs- und Übungscharakter.

Mit dem gemeinsamen Vorhaben soll das gegenseitige Verständnis sowie die technische und organisatorische Zusammenarbeit zwischen der US Navy und der Deutschen Marine weiter verbessert werden. Die deutsche Fregatte ist im Flottenverband unter anderem für die Flugabwehr verantwortlich.

Der Verteidigungsminister wird vom Inspekteur der Marine, Vizeadmiral Axel Schimpf, begleitet.

Wo ist im Augenblick die Fregatte Hessen? Nach diesen Informationen zu urteilen, müsste sie den Suez-Kanal gemeinsam mit dem US-Flottenverband durchquert haben. Mit Manöverübungen hat der ganze Einsatz nichts mehr zu tun.

Die Bundeswehr berichtete am 7. Juni (6), dass

“die HESSEN noch bis zum 26. Juni Teil des Verbands um die HARRY S. TRUMAN wäre. Nach einem kurzen Hafenaufenthalt in den Vereinigten Arabischen Emiraten wird sie Anfang Juli den Suezkanal in Richtung Norden passieren. Am 12. Juli läuft die Fregatte dann wieder in Wilhelmshaven ein.”

Interessant in diesem Zusammenhang wäre auch der Verbleib des etwa 500 Millionen Euro teuren deutschen U-Bootes U31 der Klasse 212A, von dem man seit seinem Aufbruch ins Mittelmeer nie wieder etwas gehört hat.

Am 25.Mai hiess es bei der deutschen Marine dazu sehr “informativ” (7):

Einsatzpremiere für U 31: Das Unterseeboot U 31 verließ am 25. Mai, seinen Heimathafen Eckernförde in Richtung Mittelmeer. Vor der Teilnahme an der Operation ACTIVE ENDEAVOUR (OAE) stehen noch eine Sonarerprobung im Skagerrak und die Teilnahme am internationalen Manöver SWORDFISH der Portugiesischen Marine auf dem anspruchsvollen Programm.

“„Bei diesen zwei besonderen Herausforderungen zu Beginn unserer Seefahrt können Besatzung und Boot zeigen, was sie zu leisten in der Lage sind”, “sagte der Kommandant von U 31, Korvettenkapitän Bert Petzold (36).

Für ihn und seine 29-köpfige Besatzung stellt dieser Einsatz eine Premiere dar. „”Die Besatzung – mich eingeschlossen – und das Boot waren noch nie in einem Einsatz der Bundeswehr””, sagte Korvettenkapitän Petzold lächelnd. „”Aber wir sind sehr gut vorbereitet und freuen uns alle darüber, dass es endlich los geht und sind auf das gespannt, was uns alles in dieser Zeit erwarten wird.””

Die Fähigkeiten des Ubootes sind für diese Aufgaben bestens geeignet: So kann U 31 mit seinem modernen Brennstoffzellenantrieb bis zu 14 Tage ununterbrochen abgetaucht bleiben und unentdeckt operieren.

Das Uboot und seine Besatzung werden Anfang September 2010 in Eckernförde zurückerwartet.”

Die NATO-Operation “Active Endeavour” soll angeblich dazu dienen, Terroristen das Handwerk zu legen.

Der Korvettenkapitän und Kommandant Bert Petzold ist stolz auf die Premiere und sagte zu NDR 1 Welle Nord:

“Das Boot war noch nie im Einsatz für die Bundeswehr.”

U 31 soll innerhalb der NATO-Operation den Schiffsverkehr überwachen und mögliche terroristische Aktivitäten aufdecken. Parallel ist geplant, dass die Besatzung Aufklärungsdaten für weitere Marineoperationen sammelt, zum Beispiel für den UNO-Einsatz vor der Küste des Libanons. Anfang September wird “U 31″ dann in Eckernförde zurück erwartet, hiess es am 25.Mai im NDR (8) – das ist ein klassischer Spionageeinsatz und es wäre für die Erhaltung einer spannungsfreien Situation im Nahen Osten besser gewesen, es wäre dabei geblieben, dass es (angeblich) noch nie im Einsatz für die Bundeswehr gewesen war. Diese Formulierung sollte überhaupt stutzig machen, denn im Einsatz war es wohl schon, um seine Funktionstüchtigkeit zu erproben. Wenn an dieser Stelle von einem ersten Einsatz gesprochen wird, kann es sich nur um eine militärische Mission handeln, bei der eine “Kriegssituation” eingeplant ist.

Die Frage an die Bundesregierung ist ganz dringend zu stellen, was diese vermehrten Aktivitäten zu militärischen Einsätzen deutscher Kriegsschiffe für Ziele haben, an denen sich die Bundeswehr beteiligen wird. Dafür liegen keinesfalls Mandate vor: sich an einem Krieg mit der deutschen Bundeswehr zu beteiligen. Infrage kommen hier gewollte Auseinandersetzungen mit dem Iran. An dieser Stelle sind noch nicht einmal alle deutschen Kriegsschiffe aufgezählt, die sich zur Zeit im Mittelmeer aufhalten.

Das Geschwader um die USS Harry S. Truman , die Carrier Strike Group (HSTCSG), befindet sich nicht auf einer Spazierfahrt, um nur die Kompatilität der einzelnen militärischen Komponenten miteinander abzugleichen.

Frankreichs French Navy probte Anfang Juni fünf Tage im Mittelmeer mit dem CVN Charles de Gaulle (R 91) und der Truman ebenfalls gemeinsame Einsätze – Kriegseinsätze, wie man den Worten des französischen Konteradmirals Patrick Driscoll, dem Kommandanten zu den Übungen der Carrier Strike Group (CSG) 10 entnehmen konnte (9)

“Es ist wichtig, mit unseren Partnern zu trainieren. Sie sind eine grosse Flotte – und desto besser können wir mit ihnen zusammenarbeiten und desto effektiver sind wir in der Kriegführung.”

Ausländische Jagdbomber, hier französische Kampfjets Rafale F3 für Luft-Luft und Luft-Boden-Missionen, landeten zum ersten Mal auf einem US-amerikanischen Flugzeugträger, teilte Commander Tim Hill mit. Hunderte Besatzungsmitglieder der Truman hätten sich zum Hangar begeben, um die Rafale zu sehen und Fotos von diesem neuartigen Ereignis zu machen.

Weshalb interessiert sich eigentlich die fast achtundsiebzigjährige Präsidentin des Zentralrates der Juden in Deutschland, Charlotte Knobloch, so auffallend für deutsche Kriegsschiffe und stattet der Deutschen Marine am heutigen Montag, den 21.Juni, um 17.00 Uhr in Kiel auf der Fregatte «Bayern» einen “ehrenden” Besuch ab? Wahrscheinlich will sie ein deutliches Zeichen setzen und den deutschen Militärs schmeicheln, was sie für super harte Typen sind, um sie für sich und die Regierungspolitik in Tel Aviv einnehmen und sich vergewissern, dass diese Politik von den deutschen Käpitänen bedingungslos in einem Seekrieg verteidigt werden wird. (10)

Update von CONTRACOMA: KOPP Nachichen vom 29.06.2010

Quellen:
(1) http://www.upi.com/Top_News/US/2010/06/19/Report-US-fleet-allowed-through-Suez/UPI-79431276991163/
(2) http://www.presstv.ir/detail.aspx?id=131181&sectionid=351020205
(3) http://www.debka.com/article/8852/
(4) http://www.marine.de/portal/a/marine/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKO9zYLBclB2SH6kXDRoJRUfV-P_NxUfW_9AP2C3IhyR0dFRQBlQdYB/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjNfNDEzRw!!?yw_contentURL=%2F01DB070000000001%2FW284JAZB523INFODE%2Fcontent.jsp
(5) http://www.op-online.de/nachrichten/politik/guttenberg-top-gun-minister-804712.html
(6) http://www.marine.de/portal/a/marine/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKONzE09gBJgjneZiH6kQjhoJRUfV-P_NxUfW_9AP2C3IhyR0dFRQAUamP6/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjNfUUxN?yw_contentURL=%2F01DB070000000001%2FW2842J9V351INFODE%2Fcontent.jsp
(7) http://www.marine.de/portal/a/marine/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKON3QMNgJJgjne5ub6kVCWE0LULAQqClYclJKq7-uRn5uq760foF-QGxpR7uioCADaH8wG/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjNfMUFTMg!!?yw_contentURL=%2F01DB070000000001%2FW285SJJ7238INFODE%2Fcontent.jsp
(8) http://www1.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/uboot122.html
(9) http://www.defpro.com/news/details/15820/
(10) http://www.ad-hoc-news.de/charlotte-knobloch-besucht-marine–/de/News/21412154

NAZARETH – Eine arabische Abgeordnete des israelischen Parlaments, die an Bord der internationalen Hilfsflotte war, die am Montag angegriffen wurde, weil sie versuchte, humanitäre Hilfe nach Gaza zu bringen, beschuldigte gestern Israel, die Friedensaktivisten vorsätzlich getötet zu haben, um zukünftige Konvois abzuschrecken.

Haneen Zoubi sagte, israelische Kriegsschiffe hätten die “Mavi Marmara”, das Flaggschiff der Hilfsflotte eingekreist und schon einige Minuten, bevor sich Kommandotruppen von einem Hubschrauber direkt über ihr abseilten, das Feuer auf sie eröffnet.

Abgeordnete Haneen Zoubi
(Foto: Google)

Entsetzte Passagiere seien durch Bespritzen mit starken Wasserstrahlen unter Deck gezwungen worden. Sie erklärte, sie habe weder Provokationen noch Widerstandshandlungen von Passagieren bemerkt, die alle unbewaffnet gewesen seien.

Sie fügte hinzu, wenige Minuten nach dem Überfall seien bereits drei Tote in den Hauptraum auf dem Oberdeck gebracht worden, in den sie und die meisten anderen Passagiere eingesperrt worden waren. Zwei hatten Kopfschüsse, die nach ihrer Meinung von Exekutionen stammten.

Zwei andere Passagiere verbluteten in dem Raum langsam zu Tode, obwohl Frau Zoubi eine schriftliche Botschaft in israelischer Sprache gegen ein Fenster hielt, mit der sie die israelischen Soldaten um ärztliche Hilfe bat, um die Schwerverletzten zu retten. Sie habe sieben weitere Passagiere gesehen, die schwer verwundet waren.

“Israel hatte tagelang Zeit, um diese Militäroperation zu planen,” erklärte sie auf einer Pressekonferenz in Nazareth. “Es wollte viele Tote, um uns zu terrorisieren und die Botschaft zu verbreiten, dass keine weiteren Hilfskonvois versuchen sollten, die Blockade Gazas zu durchbrechen.”

Gestern Morgen sei sie von der Polizei freigelassen worden, anscheinend wegen ihrer parlamentarischen Immunität. Sie wolle (über das Geschehene) sprechen, denn die meisten der Hunderte von Friedensaktivisten würden entweder von Israel deportiert oder eingesperrt.

Drei andere führende Personen der großen palästinensischen arabischen Minderheit Israels, darunter auch Scheich Raed Salah, ein führender Geistlicher, wurden verhaftet, als ihre (gekaperten) Schiffe in dem israelischen Hafen Aschdod ankamen. Rechtsanwälte bestätigten, dass sie nach israelischem Recht bis zu 30 Tage ohne Anklage festgehalten und verhört werden können.

Israelischen Aussagen widersprechend, erklärte Frau Zoubi, die israelischen Soldaten hätten, als sie die “Mavi Marmara” unter ihre Kontrolle gebracht hatten und durchsuchten, keine Schusswaffen oder sonstige Waffen gefunden.

Es sei unverzichtbar, dass die Welt eine unabhängige Untersuchung unter Aufsicht der UNO durchsetze, um herauszufinden, was wirklich auf dem Schiff passiert sei; Israel dürfe nicht erlaubt werden, sich mit einer vom eigenen Militär durchgeführten Untersuchung “reinzuwaschen”.

Während Frau Zoubi redete, befolgten die Palästinenser in Israel und in den besetzten Gebieten den Generalstreik, den ihre Anführer ausgerufen hatten. Das High Follow-Up Committee, das höchste politische Gremium der palästinensischen Bürger Israels (s. http://en.wikipedia.org/wiki/High_Follow-Up_Committee_ for_Arab_Citizens_of_Israel ) bezeichnete den Überfall auf die Hilfsflotte in einer Stellungnahme als “staatlich unterstützten Terrorismus”.

Die Demonstrationen und Protestmärsche in den meisten palästinensischen Gemeinden und Dörfern in Israel verliefen ruhig. Lokale Analysten beschrieben die Stimmung als wütend, aber zurückhaltend, nicht zuletzt wegen des offen feindlichen Klimas, dem die palästinensischen Bürger seit der Niederschlagung ihrer Proteste während des israelischen Angriffs auf Gaza vor 18 Monaten ausgesetzt sind.

Die Polizei war jedoch in erhöhte Alarmbereitschaft versetzt worden und hatte Tausende zusätzlicher Polizisten in den Norden Israels entsandt, wo die meisten palästinensischen Bürger leben.

Am Montag kam es in der Nähe der Al-Aqsa-Moschee in der Altstadt Jerusalems und in der im Norden des Landes gelegenen Stadt Umm Al Fahm zu Zusammenstößen zwischen Protestierenden und der Polizei, als falsche Gerüchte aufkamen, Scheich Salah, der Kopf der wichtigsten islamischen Bewegung Israels, sei bei der israelischen Marineoperation getötet worden.

Sogar schon vor dem Überfall war die palästinensische Minderheit Israels – immerhin ein Fünftel der Bevölkerung – von der Regierung und der jüdischen Mehrheit wegen der Anwesenheit ihrer Anführer auf der Hilfsflotte unter Druck gesetzt worden. Als die Schiffe ausliefen, stellte Ynet, Israels populärste Nachrichten-Website, die Frage, ob Frau Zoubi eine “Abgeordnete im Dienst der Hamas” sei.

Wegen der heftigen diplomatischen Reaktion auf die Ermordung der Friedensaktivisten durch israelische Soldaten befürchten die Anführer der Palästinenser in Israel, dass sie in den kommenden Tagen noch stärker in die Kritik geraten werden.

Gestern starteten Rechtsparteien ihre ersten Angriffe auf Frau Zoubi und verlangten die Aufhebung ihrer Immunität und ihren Ausschluss aus dem Parlament. Danny Danon, ein Mitglied der Likud-Partei des Premierministers Benjamin Netanjahu, forderte, sie wegen “Landesverrats” anzuklagen.

In ihrer Stellungnahme zu dem Überfall sagte Frau Zoubi, das Hilfsschiff, auf dem sie sich befand, sei am Montagmorgen gegen 4 Uhr von mindestens 14 israelischen Kriegsschiffen 130 km vor der Küste in internationalem Gewässern eingekreist worden.

Sie erklärte, der Krach und die Verwirrung, die entstand, als sich die Kommandos auf das Schiff abseilten, hätten große Angst unter der Passagieren hervorgerufen. “Ich glaubte nicht, dass wir den Überfall länger als fünf Minuten überleben würden,” ergänzte sie.

Taleb Al Sana, ein anderer arabischer Abgeordneter (des israelischen Parlaments), bestätigte die Aussage der Frau Zoubi, dass die Behauptung, die israelischen Soldaten hätten nur auf die Beine der Passagiere geschossen, falsch sei. “Ich habe die Verwundeten im Krankenhaus besucht, und sie haben alle Schusswunden am Kopf und am Körper,” sagte er.

Adalah, ein Zentrum für die Rechte der arabischen Minderheit Israels (s. http://www.adalah.org/eng/index.php ), teilte mit, dass gestern Nachmittag neun Rechtsanwälte beschränkten Zugang zu den Hunderten von Aktivisten erhielten, die in der im Süden gelegenen Stadt Be’er Sheva inhaftiert wurden, und “unter sehr schwierigen Bedingungen” versuchten, Zeugenaussagen aufzunehmen.

Die Adalah-Rechtsanwälte und Menschenrechtsgruppen wollten auch herausfinden, wie viele Menschen verletzt wurden, und wo sie behandelt werden.

“Nach unserer Ansicht versucht Israel absichtlich, unsere Arbeit zu behindern und eine Informationssperre durchzusetzen,” teilte Gaby Rubin, eine Adalah-Sprecherin mit.

Jonathan Cook ist ein britischer Autor und Journalist, der in der israelischen Stadt Nazareth arbeitet. Seine letzten Bücher sind “Israel and the Clash of Civilisations: Iraq, Iran and the Plan to Remake the Middle East” (Israel und der Zusammenstoß der Zivilisationen: Der Irak, der Iran und der Plan, den Mittleren Osten umzubauen), erschienen bei Pluto Press, und “Disappearing Palestine: Israel’s Experiments in Human Despair” (Die Zerstörung Palästinas: Israels Experimente mit der menschlichen Verzweiflung), erschienen bei Zed Books. Seine Website ist www.jkcook.net.

Eine Version dieses Artikels wurde zuerst in THE NATIONAL ( www.thenational.ae ) abgedruckt, der in Abu Dhabi erscheint.

(Wir haben die Stellungnahme des israelischen Premierministers Benjamin Netanjahu und den Artikel mit den Äußerungen der Augenzeugin und Abgeordneten Haneen Zoubi zum Überfall der israelischen Marine auf die Hilfsflotte für Gaza komplett übersetzt und mit wenigen Ergänzungen und Links in Klammern versehen. Die Beurteilung des Wahrheitsgehalt der beiden Aussagen überlassen wir unseren Lesern.)

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Der schwedische Bestsellerautor Henning Mankell hat an der Gaza-Friedensflotte teilgenommen, die in der Nacht zu Montag (31. Mai)  von israelischen Eliteeinheiten auf offener See gestürmt wurde. Neun Friedensaktivisten kamen bei dem brutalen Überfall zu Tode, Dutzende wurden verletzt.

Mankell, der für diese Woche eine Lesereise durch Deutschland geplant hatte, konnte die ersten Termine nicht wahrnehmen, er war in israelischer Haft. Erst am Dienstag wurde er freigelassen und nach Schweden ausgeflogen.

Weiterlesen auf Hintergrund >>

Israel hat seine Pläne, einige der verhafteten Passagiere der Freedom Flotille strafrechtlich zu verfolgen, unter dem Druck der internationalen Verurteilungen, fallengelassen. [AFP]Israel hat begonnen, einige der 700 Aktivisten, die gefangen genommen wurden, als seine Truppen die Schiffe stürmten, die humanitäre Hilfe für die Palästinenser in Gaza an Bord hatten, freizulassen.

Die Türkei hat drei Flugzeuge geschickt, einschließlich zwei Militär-Ambulanz-Flugzeuge, um ihre Staatsbürger nach Hause zu bringen.

Sechs griechische Passagiere kehrten nach Athen zurück, nachdem sie von Israel ausgewiesen wurden, und ein ehemaliger US-Botschafter, der auch auf einem der Schiffe war, ist auf dem Weg nach Hause.

Hier sind einige Ausschnitte von dem, was die befreiten Passagiere zu berichten hatten:

Mohamed Vall, Al Jazeera JournalistDer israelische Überfall war für alle von uns auf dem Schiff eine totale Überraschung.

Während dieser anderthalb Stunden am frühen Morgen dachte jedermann an Bord, dass niemand die israelische Attacke überleben würde, weil wir etwa 30 Kriegsschiffe sahen, die das Schiff einzukesseln begannen und Helikopter, die mit Leuchtraketen feuerten, deren Geräusch dich glauben macht, dass du tot bist.

Da herrschte Angst vor Krieg, richtigem Krieg, auf einem Schiff voller Männer, Frauen und sogar Kindern.

Die ersten Soldaten auf dem Schiff wurden nicht getötet, sie wurden nicht beschossen, sie wurden nur eingefangen von den Verteidigern des Schiffes.

Augenblicke später landete ein anderer, größerer Helikopter mehr Truppen, und diesmal feuerten sie unmittelbar auf die Leute und töteten so viele, wie sie konnten, damit sie die [Kapitäns]kajüte erreichen konnten, um das Schiff unter Kontrolle zu bringen.

Ich sah Blut auf dem Schiff, und jeder wusste, dass es keine Waffen gab – wir alle wußten, dass die Israelis uns abfangen und versuchen würden, uns zu stoppen, aber wir dachten nicht, dass sie vom ersten Augenblick an beschießen würden.

Mir wurde das Bild von einem Mann aus Jemen gezeigt, der sich auf dem Schiff befand, und das ist lächerlich, denn die meisten Menschen wissen, dass jeder Mann aus Jemen ein jemenitisches Messer hat, das ist eine kulturelle Sache und hat nichts mit Gewalt zu tun.

Ich verstehe jetzt, dass die Israel daraus eine große Affäre machen werden und sagen werden, dass das Schiff voller gewalttätiger Menschen war, nur wegen diesem einen Mann.

Othman Battiri, Mitglied des Al Jazeera-Teams

Um 4.15 Uhr kamen dutzende Marineboote mit jeweils zehn Soldaten, die versuchten, die Schiffe zu entern. Sie trafen auf Widerstand. Friedlichen Widerstand. Dann kamen Helikopter und versuchten, Soldaten zu landen. Das ging nicht. Da begannen sie, mit scharfer Munition zu schießen.

Zuerst schossen sie Leucht- und Gasraketen und Gummigeschosse. Einige Leute wurden verwundet durch die Gummigeschosse. Wir versuchten, einigen der Verwundeten zu helfen. Ich sah vier Leute, die getötet wurden.

Ich sah zwei Leute vor meinen Augen sterben. Einer von ihnen hatte eine Kugel in der Brust. Der andere blutete, aber ich wusste nicht, wo er getroffen worden war.

Wir gingen hinunter, um die anderen Toten zu sehen. Einer hatte eine Kugel in seinem Kopf, als ob er von einem Scharfschützen getroffen worden wäre. Überall waren Kugeln.

Sie respektierten nicht, dass alle auf den Schiffen Zivilisten waren. Es gab keine Waffen.

Es gab kein Feuer von den Aktivisten auf die Soldaten. Als Medienleute können wir das bezeugen.

Die vier Toten, die ich sah, waren alles Türken. Zwei waren alte Männer. Die beiden anderen waren jünger. Einer der jüngeren war Koordinator im Medienraum. Sein Name war Juwdat.

Wir hörten, dass mehr Leute getötet wurden. Ich sah nur vier. Der größte Teil des Kampfes spielte sich auf dem Oberdeck ab, um die Kapitänskajüte herum, wo die Aktivisten versuchten, die Soldaten daran zu hindern, in die Kajüte einzudringen. Dort wurde scharfe Munition verwendet.

Der Angriff begann um 4.15 Uhr und endete gegen 5.30 Uhr, als wir hörten, dass das Schiff von Israelis kontrolliert wird.

Gegen 7.00 Uhr verlangten sie, dass wir unsere Räume verlassen, und sie begannen, unsere Hände zu fesseln.

Hazem Farouq, Mitglied des ägyptischen Parlaments für die Muslimbruderschaft

Helikopter flogen über uns. Vier Militärschiffe und zehn Marineboote umringten uns. Sie ließen Licht- und Gasraketen auf uns herabregnen, als herrschte richtiger Krieg.

Vier Menschen starben vor meinen Augen und unter meinen Händen. Wir konnten kein erste-Hilfe-Material finden. Diese Fälle erforderten ein Feldkrankenhaus, um die Verwundeten zu behandeln. Ich hatte nicht das notwendige Material, um ihre blutenden Wunden zu behandeln.

Als wir versuchten, die Verwundeten zu tragen, verboten die israelischen Soldaten, die Verwundeten wegzubringen. Sie hielten ihre Lasergewehre an die Köpfe. Sie befahlen den Frauen, die Verwundeten zu tragen. Einige Frauen konnten nicht.

Die Verwundeten hatten große Schmerzen, weil sie nicht richtig getragen wurden über die Treppen und durch die engen Türen.

Farouq ist ein Zahnarzt, der an Bord der Mavi Marmara war, das Leitschiff der Flotille. Er sprach mit AlJazeera nach seiner Ankunft in Kairo.

Issam Zaatar, Al Jazeera Kameramann

Ich filmte und dann rannte er [ein israelischer Soldat] hinter mir her mit einem Elektroschocker.

Er konnte mich nicht fangen. Einer seiner Kollegen schlug mir mit einer solchen Waffe auf die Hand. Meine Kamera fiel zu Boden. Er rannte, um sie zu zertreten.

Ich sagte ihm: „Z erbrich nicht meine Kamera. Wenn du die Filme willst, gebe ich sie dir.” Ich sagte ihm, dass es eine Medienausrüstung wäre. Sie kannten keine Grenzen.

Sie benutzten Gummigeschosse. Sie benutzten Tränengasbomben. Es war eine unglaubliche Szene.

Haneen Zubi, palästinensisches Mitglied der Knesset

Wir erwarteten, dass die israelische Armee uns stoppen würde, um zu verhindern, dass wir nach Gaza kämen, aber wir erwarteten nicht so einen Krieg gegen uns.

Es waren 14 Schiffe, die auf uns zukamen, kurz vor 4.30 früh. Vierzehn Schiffe, die ich zählen konnte und ein Helikopter. Vielleicht mehr als 10 Soldaten, ich konnte nicht genau sagen, [wie viele] aus dem Helikopter kamen.

Im zweiten Stock des Schiffes gab es nur Passagiere, die Journalisten waren, eine Krankenschwester und die Organisatoren der Flottille, die nichts in den  Händen hatten.

Nach 20 Minuten, vielleicht 15 Minuten, gab es drei Tote.

Um 6 Uhr war es vorbei, als eine Stimme aus dem Mikrofon sagte, dass das Schiff unter Kontrolle der Israelis wäre und „Bitte geht auf eure Zimmer”.

Norman Paech, ehemaliges Mitglied des deutschen Bundestags

Dies war kein Akt der Selbstverteidigung [von der israelischen Armee], sondern es war vollständig unverhältnismäßig – obwohl wir damit rechneten, dass unser Schiff angehalten und vielleicht untersucht werden würde.

Dies war ein sehr ernster Übergriff – ein Kriegsverbrechen.

Ich persönlich sah zweieinhalb hölzerne Stöcke, die benutzt wurden [von Aktivisten].

Wir waren in keiner Weise auf einen Kampf vorbereitet. Wir haben es nicht einmal in Betracht gezogen.

Keine Gewalt, keinen Widerstand – weil wir sehr wohl wussten, dass wir absolut keine Chance gegen Soldaten wie diese hätten.

Mihalis Grigoropoulos, Griechenland

Ich steuerte das Schiff, wir sahen sie [die israelischen Soldaten], wie sie ein anderes Schiff vor uns kaperten. Es war das türkische Passagierschiff mit mehr als 500 Leuten an Bord, und wir hörten Schüsse.

Wir leisteten keinerlei Widerstand, konnten wir gar nicht, selbst wenn wir gewollt hätten. Was hätten wir gegen die Kommandos ausrichten können, die an Bord kletterten?

Das einzige, was einige Leute versuchten, war zu verzögern, dass sie auf die Brücke kamen, indem sie eine menschliche Kette bildeten. Sie wurden mit Plastikgeschossen und Elektrowaffen beschossen.

Es gab nach unserer Verhaftung viele Misshandlungen. Wir waren wirklich Geiseln, wie Vieh.

Sie ließen uns keine Toilette aufsuchen, sie gaben uns weder Nahrung noch Wasser, und sie machten von uns Videoaufnahmen, was nach internationalem Recht verboten ist.

Nilufer Cetin, Türkei

Wir blieben in unserer Kabine und machten Spiele, während geschossen wurde.

Mein Sohn ist seit gestern Nachmittag sehr nervös … Ich brauchte meinen Sohn nicht zu beschützen.

Sie wussten, dass ein Baby an Bord war. Ich legte meinem Sohn eine Gasmaske und einen Rettungsring an.

Wir hatten keine sonstigen Probleme an Bord, nur Wassermangel.

Wir gingen auf dem Deck umher, spielten mit meinem Sohn. Die Vorhänge waren zugezogen, so dass ich nicht den Überfall sehen konnte. Ich hörte nur Stimmen.

Es gibt leicht und schwer verwundete Menschen.

Es gibt tausende, Millionen Babies in Gaza. Mein Sohn und ich wollten mit diesen Babies spielen. Wir wollten ihnen Hilfe bringen. Wir wollten sagen: „Schau, dies ist ein sicherer Ort, ich bin mit meinem Baby gekommen.”

Ich sah meinen Mann aus der Entfernung, ihm schien nichts zu fehlen. Das Schiffspersonal war nicht verwundet, weil sie [die Soldaten] es brauchten, um das Schiff in den Hafen zu bringen.

Ich werde wieder gehen, wenn ein anderes Schiff fährt.

Cetin kehrte mit ihrem einjährigen Baby nach Istanbul zurück.

Youssef Benderbal, Frankreich

Die Anweisungen waren eindeutig. Keine Provokation, ruhig bleiben und begegnet ihnen [den Kommandos] mit den Worten ‘wie sind Pazifisten und nicht Terroristen’.

Maskierte Kommandos ergriffen Besitz von dem Schiff. Sie gingen zur Hütte des Kapitäns.

Benderbal war nicht an Bord der Mavi Marmara, dem Leitschiff der Flotille, sondern auf einem der anderen fünf Schiffe. Er gab seinen Bericht Radio Europe 1 bei seiner Ankunft in Paris.

Dimitris Gielalis, Griechenland

Plötzlich sahen wir von überall her Schlauchboote auf uns zukommen und innerhalb von Sekunden kamen voll ausgerüstete Kommandos an Bord.

Sie kamen hoch und benutzten Plastikgeschosse. Wir erhielten Schläge, wir bekamen Elektroschocks, alles, was man sich nur denken kann, benutzten sie.

Gielalis war an Bord des Schiffes Sfendoni.

Mutlu Tiryaki, Türkei

Als wir an Deck gehen wollten, tauchten sie aus ihren Helikoptern und Militärbooten auf und griffen uns an.

Sie näherten sich unserem Schiff mit Militärschiffen, nachdem sie Warnungen verlauten ließen. Wir sagten ihnen, wie seien unbewaffnet. Unsere einzige Waffe war Wasser.

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Originalartikel veröffentlicht am 2.6.2010

Über den Autor

Übersetzt von  Einar Schlereth. Herausgegeben von Fausto Giudice

Tlaxcala ist das Übersetzernetzwerk für sprachliche Vielfalt. Diese Übersetzung kann frei verwendet werden unter der Bedingung, daß der Text nicht verändert wird und daß sowohl der Autor, der Übersetzer, der Herausgeber als auch die Quelle genannt werden.

URL dieses Artikels auf Tlaxcala:

http://www.tlaxcala.es/pp.asp?reference=10713&lg=de

Die Bedrohung des Iran durch Israel geht weiter. Jetzt sollen drei von Deutschland gelieferte U-Boote der Flotte 7, die mit Atomwaffen bestückt sind, auf dem Weg zur iranischen Küste sein, wie die britische „The Sunday Times“ berichtet.

Die drei U-Boote mit Namen Dolphin, Tekuma und Leviathan werden in die Region geschick, wobei eines permanent dort stationiert bleibt. Laut dem Bericht soll ein israelischer Flottenkommandant bei einem Interview eine „sehr weite“ Mission bestätigt haben.

„Wir sind eine Unterwasserangriffswaffe. Wir operieren tief und weit, sehr weit von unseren Grenzen entfernt,“ sagte der Offizier mit Namen „Oberst O.“

Die U-Boote haben eine Besatzung von 35 Mann und sind in der Lage mit Atombomben bestückte Marschflugkörper abzufeuern. Die Abschussvorrichtungen sind in der deutschen Werft von israelischen Technikern montiert worden. Die Atomsprengköpfe sind die neuesten im israelischen Waffenarsenal. Insgesamt besitzt Israel jetzt fünf der modernsten U-Boote, die in Deutschland gebaut wurden.

Laut Bericht sollen die U-Boote Geheimdienstmissionen ausführen und Mossad-Agenten für Sabotage und Spionage an Land bringen.

Auf die Frage, ob es um einen möglichen Angriff gegen den Iran geht, sagte der Marineoffizier, “Die Reichweite von 1’500 Kilometer der Cruise Missiles kann jedes Ziel im Iran erreichen.“

Diese neueste Enthüllung über Vorgänge in den Gewässern vor der iranischen Küste folgt der Entdeckung eines US-Atom-U-Boots vergangene Woche durch die iranische Marine in der Strasse von Hormuz.

Verwandter Artikel: Israel hat zwei deutsche U-Boote geliefert bekommen

Kommentar von Freeman: Mittlerweile befinden sich so viele Kriegsschiffe in den Gewässern vor dem Iran, die treten sich schon auf die Füsse und müssen aufpassen, dass sie nicht zusammenstossen.